Tehniskās apkopes darbiniekiem, kuri katru dienu kursē pa dzelzceļu, pievērsiet uzmanību savam drošības darbam un lūdziet uzlabot drošības izpratni darba un mācību laikā, kā arī droši valkāt darba apdrošināšanas produktus, piemēram, valkājot aizsargķiveres un valkājot pretsitienu. kurpes. Ir nepieciešams sevi aizsargāt. Tas ne tikai nodrošinās standartizētāku un procesuālāku dzelzceļa uzturēšanas darbu, bet arī novērsīs bīstamu negadījumu rašanos.
Dzelzceļa apkope Tā kā darba vide ir sarežģīta, ir nepieciešami drošības apavi ar prettriecienu funkciju, jo tie var efektīvi aizsargāt pēdu no smagiem priekšmetiem, un pretsitiena funkcija ir uzstādīt iekšējo galvu ar prettrieciena spēku. uz pirksta, un tiek novietota iekšējā galva. Starp apavu un apavu un sūkļa sloksni iekšējā purngala galā var izlīdzināt purngala un augšdaļas savienojumu, kā arī palielināt locīšanas pretestību un komfortu.
Uz zemes var atrasties naglas, stikla izdedži, asi mehāniski priekšmeti, kā arī obligāti jāvelk drošības apavi ar pretpīrsingu, jo tā zole spēj efektīvi aizsargāt nagu no pēdas apdraudējuma. Caurduršanas novēršanas funkcija ir drošības apavi, kurā virs zoles ir novietota tērauda loksne, lai novērstu dažādu asu priekšmetu caurduršanu zolē, tādējādi novēršot pēdas savainojumus.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir drošības apavi ar pretsagraušanas funkciju vai drošības apavi ar pretduršanas funkciju, vienfunkcionālie drošības apavi neatbilst dzelzceļa apkopes darbinieku darba aizsardzībai, un abas funkcijas ir aprīkotas arī ar pretsagraušanas un pretduršanas funkciju. necaurdurami drošības apavi. Tas var pilnībā aizsargāt dzelzceļa apkopes darbiniekus un padarīt viņus drošākus, neuztraucoties par kāju drošību.
Tajā pašā laikā uz dzelzceļu strādājošajiem apkopes darbiniekiem ilgstoši jātiek galā ar dzelzceļu, regulāri jāveic ikdienas apkopes darbi uz dzelzceļa. Darbojoties viņi bieži sastopas ar pēkšņām bīstamām situācijām, tāpēc viņiem ir jāvalkā pret triecieniem un necaurduršanas apavi. Reaģējiet uz sarežģītiem un sarežģītiem darba scenārijiem.